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磷虾靠科技创新促进极地渔业,六国领导人共同

来源:http://www.coLor1997.com 作者:渔业百科 人气:144 发布时间:2019-12-10
摘要:2018年1月3日,40多名游客驱车来到云南澄江县海口镇海镜社区抚仙湖东岸,准备将车上的5000余尾鱼放生抚仙湖。当地警方闻讯后,联合华宁县抚仙湖管理局工作人员耐心劝说,成功阻止

2018年1月3日,40多名游客驱车来到云南澄江县海口镇海镜社区抚仙湖东岸,准备将车上的5000余尾鱼放生抚仙湖。当地警方闻讯后,联合华宁县抚仙湖管理局工作人员耐心劝说,成功阻止他们向湖里投鱼。

近年来,极地低温海域无污染的南极磷虾逐渐受到广泛关注。我国南极磷虾产业得到较快发展,相关科研水平不断提升,为产业发展提供了技术支撑。

澜沧江-湄公河合作第二次领导人会议1月10日在柬埔寨首都金边举行。来自澜湄六国的领导人围绕“我们的和平与可持续发展之河”主题,规划澜湄合作机制未来发展蓝图。

2017年,宁夏渔业认真贯彻中央及自治区关于“三农”工作的部署,按照自治区政府主席咸辉“再造宁夏水产发展新优势”要求,紧紧围绕渔业增效、渔农增收核心,大力推进精准化养殖转移、名特优新品种转移、全产业链发展转移“三个转移”,重点实施设施渔业建设等五大建设项目,扎实落实优化养殖品种等十项工作任务,全区渔业继续保持快速发展的良好态势。

日前,有传言称,因东海油轮起火泄漏大量凝析油,导致东海海洋生态遭破坏,东海渔业受重大影响,所以长三角地区的鱼不能吃了。

据介绍,当天中午12时,海镜派出所民警接到华宁县抚仙湖管理局通报,在辖区东岸沙滩,有人打算把拉来的外来鱼放入抚仙湖,海镜派出所立即前往调查。

随着渔业装备与技术的不断进步和高值产品的研发成功,南极磷虾的资源开发与利用正日益受到国际关注。国际上已经形成以生态型高效捕捞技术支撑、高附加值产品驱动、集海上捕捞与船载加工为一体的全新型南极磷虾产业。

澜湄合作是由流域六国共同发起和建立的新型次区域合作平台,确立了“3+5合作框架”,即以政治安全、经济和可持续发展、社会人文为三大重点合作领域,以互联互通、产能合作、跨境经济合作、水资源合作、农业和减贫合作为五个优先推进方向,并提供政策、金融、智力三个方面的重要支撑。

挂牌成立了宁夏渔业科技院士工作站、宁夏水产饲料与营养技术创新院士工作站和创新驱动助力工程院士专家工作站3个院士工作站,渔业科技创新的后盾更加强大。7月5日,农业部在宁夏召开了“全国水产技术推广工作会议暨生态健康养殖技术集成现场会”,农业部于康震副部长出席会议并作重要讲话,宁夏作了典型交流,于康震副部长对宁夏池塘工程化循环水养殖、集装箱养殖等技术给予了高度评价。在湖北召开的“全国稻渔综合种养现场会”上,宁夏也作了典型交流,宁夏稻渔综合种养工作成为全国规模化生产的典范。承办了“第八届海峡两岸人工湿地研讨会暨高层论坛”,清华大学、台湾大学等海峡两岸50多所知名大学教授、专家出席,其中两院院士3名,对宁夏渔业在推进生态文明建设中做出的努力给予充分肯定。宁夏“6:2:2”淡水鱼养殖政策性保险试点工作经验由农业部渔业局专期刊发在全国交流。先后开展了“亮剑2017”系列渔政专项执法行动,组织了6月6日“放鱼日”、水生野生动物保护宣传月、省部共放鱼类资源增殖放流等大型活动,执法监管与科普宣传并重,民众水生生物资源保护意识显着提升。全区产地水产品药残抽检合格率连续第七年100%,全年没有发生涉渔安全生产事故,渔业生态安全、水产安全、水产品质量安全“3个安全”形势持续良好,渔业转方式调结构取得新突破。

昨日采访了上海海事大学商船学院副院长胡勤友教授和上海海洋大学海洋生态与环境学院何培民教授,为公众详解东海油轮起火事件可能带来的影响。“据我所知,漏油情况对东海海洋生态和渔业的影响程度,现在定论为时尚早。”胡勤友说。

民警在现场一看,放生阵容不小,7张小轿车和1张皮卡车,拉来了鳙鱼、鲫鱼、草鱼、鲢鱼等种类的5000余尾鱼,这些鱼未经有关部门检疫,其放生行为也未经抚仙湖管理局批准,且在欲放生的鱼类中,鲫鱼非抚仙湖土着鱼。派出所民警和抚仙湖管理局人员向他们全面宣讲《云南省抚仙湖保护条例》,告之随意放生将可能对抚仙湖的生态造成影响。若强行放生,其行为将违反《云南省抚仙湖保护条例》,必将受到相应处罚。在耐心劝解下,他们终于放弃了向抚仙湖投鱼的打算。

但是,由于起步晚,有关捕捞、加工技术不太成熟,我国南极磷虾产业尚处在发展的初级阶段。笔者就此采访的专家认为,积极参与南极磷虾渔业,可有效促进我国远洋渔业的技术发展,培育海洋生物新兴产业。为实现这一目标,须加强捕捞加工装备技术创新研究,提高产业核心竞争力,同时大力开展渔场资源生态基础研究,确保南极磷虾资源可持续利用,促进极地渔业有序发展。

近年来,国际和区域形势变化快速而复杂。在世界经济复苏缓慢、逆全球化思潮涌动的大变局中,澜沧江-湄公河国家间的经济交往取得了迅速、长足的发展,澜湄六国日益相互依存,命运与共。

北京时间1月6日20时许,隶属伊朗光辉海运有限公司的巴拿马籍油船“桑吉”轮与香港籍货船“长峰水晶”轮在长江口以东约160海里处相撞,导致“桑吉”轮起火。事件发生后,“长峰水晶”轮上21名中国船员全部获救,而“桑吉”轮上的伊朗籍和孟加拉籍船员,除了已经发现的一具遗体外,还有31人失踪。根据上海海事局公布的信息,“桑吉”轮载有大约13.6万吨凝析油,近日事故海域风急浪高,船内和周边水域泄漏的燃油火势凶猛,给救援造成很大困难。

金沙网站,澄江警方提示:“放生”本是行善的一种表现,但我国有规定,放生前,需向相关部门提出申请获得批准。因此,在放生前,一定要做好充足的前期准备工作,万不可盲目行事,随意放生是要承担法律责任的,切莫让善事变成危害生物环境的坏事。

养护海洋资源合理利用南极磷虾

“同饮一江水”是对澜湄国家命运紧密相连、休戚与共的具体而生动的描述。发展繁荣是澜湄六国的共同愿望。澜湄合作机制响应了成员国的迫切需要,适应了区域经济一体化的时代潮流,从诞生之日起就显示出旺盛的生命力。

有外媒报道称,这起事件可能“超越史上历次海洋漏油事件”。事件发生地区的数百海里范围内可能会长期禁止捕鱼。东海近海是中国最重要的近海渔业捕捞区,年捕捞量在30万吨以上。而东海地区绝大多数渔业资源都集中在长江口东南方向,如果凝析油大规模泄漏,将给东海渔业造成严重影响。

南极磷虾广泛分布于南极水域,资源储量非常丰富,约有6.5亿吨~10亿吨,是全球海洋中最大的单种可捕生物资源,是人类重要的蛋白质储库,但开发利用水平很低,尚有较大的合理利用空间。

自2016年3月23日澜湄合作首次领导人会议拉开澜湄合作序幕以来,在机制建设上,已经建立起包括领导人会议、外长会、高官会及其他领域工作组在内的多层次合作机制,六国均已成立澜湄合作国家秘书处或协调机构,优先领域联合工作组已全部成立并投入运作,澜湄合作机制全面成型,形成了“领导人引领、全方位覆盖、各部门参与”的澜湄格局。

但胡勤友称,凝析油不同于油轮上装载的原油,“原油会黏在海面上,导致水下无氧、大量鱼类死亡,但凝析油会挥发,只要没有沉入海面以下,对鱼类的影响并不会太大。”

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